ANALISIS KARAKTERISTIK DAN KINERJA RUAS JALAN BASUKI RAHMAT AKIBAT ADANYA AKTIFITAS STASIUN PENGISIAN BAHAN BAKAR UMUM (SPBU) DAN SEKOLAH MI Al-Ma'arif.

Jalan Basuki Rahmat termasuk adalah Jalan Perkotaan dengan tipe 4/2T. Penelitianini bertujuan untuk mengetahui karakteristik dan kinerja Jalan Basuki Rahmatterhadap arus lalu lintas akibat beroperasinya Stasiun Pengisian Bahan BakarUmum (SPBU) dan Sekolah MI Al-Ma'arif. Penelitian ini menggunakanperhitungan berdasarkan Panduan Kapasitas Jalan Indonesia 2014 (PKJI 2014).Dari hasil analisa menunjukkan volume kendaraan pada jam puncak ter-tinggi dariarah Sorong menuju ke Aimas sebesar Q = 2810 smp/jam dan total volumekendaraan puncak ter-rendah dari arah Aimas menuju ke Sorong sebesar Q = 1730smp/jam. Nilai kecepatan tempuh dan waktu tempuh dari arah Aimas menujukearah Sorong begitu juga sebaliknya sebesar WT = 35,71 km/jam. Nilaiperhitungan hambatan samping pada jam puncak ter-tinggi terjadi dari arah Sorongmenuju ke Aimas pada hari minggu sebesar Q = 449,3 smp/jam dan hambatansamping pada jam puncak ter-rendah terjadi dari arah Sorong menuju ke Aimaspada hari senin sebesar Q = 254,4 smp/jam. Kapasitas ruas jalan sebesar C =6135,55 smp/jam. Derajat kejenuhan jalan Basuki Rahmat sebesar DJ = 0,348smp/jam dan memiliki tingkat pelayanan kelas C. Kecepatan arus bebas sebesar VB= 52,41 km/jam